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最后一個未解決的車輛定位系統(tǒng)大問題

物聯(lián)方案

2020年12月25日

在Android系統(tǒng)的功能應用上,為了讓開發(fā)者盡可能輕松地為用戶創(chuàng)建最有用的應用。當然最好的途徑的是通過我們的API(如Fused Location Provider API(FLP))提供最佳的位置體驗和電子地圖的各類型功能,例如,針對不同場景的軌跡糾偏或者地理信息可視化庫。


然而,從許多終端的使用者那里聽到,最大的定位問題是在密集的城市地區(qū)的不準確,例如錯誤的街道邊甚至錯誤的城市街區(qū)錯誤。這一點對于使用最多的位置應用,如打車、導航等尤為關鍵。例如,當用戶在城市中請求乘坐共享車輛時,由于車輛定位的錯誤,應用無法輕松定位。


這種錯誤的街邊位置誤差是由城市中的GPS信號反射造成的,國外的許多互聯(lián)網(wǎng)公司和地理位置數(shù)據(jù)公司開始了許多雄心勃勃的項目來幫助解決GPS中的這個大問題。很多公司的解決方案采用了3D地圖輔助修正,但截至目前只有谷歌才有可能大規(guī)模完成,因為它包含了3D建筑模型、原始GPS測量和機器學習。


12月增加了3D地圖輔助GPS修正功能。通過系統(tǒng)API反饋給為Pixel提供動力的高通驍龍5G移動平臺,在城市(城市峽谷)中的準確度提升驚人。如果沒有3D映射輔助修正,GPS的結果經(jīng)常會游走到街道的錯誤一側(甚至是錯誤的城市街區(qū)),而在3D映射輔助修正下,位置的準確度會提高很多倍。


轉自:互聯(lián)網(wǎng)


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